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ゴルフクラブ ヘッド ドライバー

ゴルフクラブの選び方 / ドライバー編 ヘッドについて

重心位置の影響性について

 ドライバーに限らず、ヘッドの重心位置は球筋に大きく影響します。ヘッドの性能を表す数値の中で、重心位置に関係する項目は以下の4つと考えます。


(1)重心高さ
(2)重心距離
(3)重心深さ
(4)重心角

(1)ヘッドの重心高さ

 この中で飛距離に最も関係が深いのは、重心高さです。
「高反発フェースは飛ぶ」と言われていますが、反発というよりも、最適な重心高さによって打ち出されたボールは、バックスピン量・初速度・打ち出し角が最適になり、滞空時間が長く、キャリーも大きくなり、落ちてからのランが多くなるのです。


 ドライバーで打ち出されるボールの理想数値は(ヘッドスピードによって異なりますが)ロフトが大きくなるのに比例して、ボールの初速は減り、バックスピン量も多くなってしまうことで、飛ばなくなります。


 初速を落とさず、大きな打ち出し角と少なめで最適なスピン量を実現するのに最も大きな要素が、低い重心位置。ただし一定以上のヘッドスピードがないとスピン量が少なすぎてボールがドロップしてしまい、反って逆効果の場合もあるので注意が必要です。

(2)ドライバーの重心距離

 ヘッドの重心位置の中で、重心距離、重心深さ、重心角はボールのつかまり具合と方向性に深く関係しています。 重心距離は、ヘッド重心からシャフト軸線までの距離で表されます。


 引っかけで悩んでいるプレーヤーには、インパクトゾーンでフェースの戻りが鈍くなる重心距離が長いヘッド。フェースが開いてインパクトしやすく、またヘッドの動きが鈍いので、打ち出しの方向性が安定するメリットがあります。


 プッシュアウトで悩んでいるプレーヤーには、インパクトゾーンでフェースの戻りが容易な重心距離が短いヘッド。フェースが閉じてインパクトがしやすい。しかしヘッドの動きが敏感なので打ち出しの方向性が不安定になるデメリットがあります。


 スイングのタイプやヘッドスピードによって自分に合った重心距離のヘッドを使うと、方向性は格段にアップするはずです。一般的にはヘッド体積が大きいほど、この数字も大きくなっていきます。また同じ体積でも形状があんぱん型のシャロータイプのものほど長くなっています。

(3)ドライバーの重心深度

 重心深さの数値は、クラブの性能に極端な差が出ないといわれますが、打ち出されたボールのバックスピン量に影響を与えます。


 重心深度が浅いヘッドは、初期タイプのメタルヘッドに代表されるように、バックスピン量が少なくなる傾向があります。


 重心深さが深いヘッドは、バックメタル付きパーシモンに代表されるように、バックスピン量が多くなる傾向があります。

(4)ドライバーの重心角

 重心角は今、メーカーの設計が最も重要視している分野です。
 大きな重心角と短めの重心距離が、つかまりの良いドライバーの目安になります。
 重心角が20度前後あり、フェース厚が45ミリ前後のディープフェースで重心距離が短めのクラブはスライス防止に効果的と言えます。
 スライス系より捕まったドロー系の方が強い球で遠くに飛びます。
 その反面、残念ながら前述のように短い重心距離には方向安定性に不安要素が。
 飛ぶクラブは機能的に安定したスイングを要求するものが多いのです。スイングが安定した上級者には大きなプラスとなりますが、スイングに安定感がないプレーヤーが使用すると、マイナスに働く可能性もあるようです。現在は、カタログや雑誌にも人気モデルの重心データが公表されていますので、ヘッド選びの目安にするとよいでしょう。